在中国广袤的土地上，镇一级行政单位通常以宁静的田园风光或特色产业闻名。有一个小镇却以极其罕见的交通配置脱颖而出——它拥有四个火车站，并且从其中一个车站出发，乘坐高速列车仅需约1小时即可直达香港西九龙站，堪称一个微型的铁路客运中心。这个独特的镇，就是广东省东莞市的常平镇。

铁路枢纽：四个火车站各司其职

常平镇的铁路网络密度在全国镇级单位中无出其右：

1. 东莞站：原名常平站，是广深铁路线上的重要车站，主要承担普速列车和部分城际列车业务，连接广州、深圳及全国各地。
2. 常平站：现主要作为广深城际铁路的站点，是穗莞深通勤走廊上的关键一环，方便快捷地联通广深两大都市。
3. 东莞东站：位于常平镇东部，是京九铁路上的重要枢纽站，主要承担长途普速列车业务，是南下北上交通大动脉的关键节点。
4. 常平东站：为莞惠城际铁路（东莞至惠州）的站点，进一步拓展了常平与珠三角东部城市的联系。

这四个车站功能互补，构成了一个覆盖长途、城际、短途通勤的多层次铁路客运体系，其规模和能级远超普通乡镇，甚至超过许多地级市。

1小时生活圈：直达香港的便捷通道

常平交通优势最亮眼的一笔，在于其与香港的超高连通性。从 东莞站（常平）乘坐广深港高速铁路的动车组，无需换乘，最快约1小时便可飞驰至香港西九龙站。这条“黄金通道”不仅极大地便利了两地居民的商务往来和探亲访友，更使常平成为内地游客赴港旅游的一个高效、舒适的出发地。游客上午在常平喝早茶，下午就能漫步于香港维多利亚港畔，体验真正的“双城生活”。

因路而兴：从农业小镇到“京九第一镇”

常平的交通传奇与其地理位置密不可分。它地处东莞东部，位于广州、深圳两个超大城市的发展轴线上。自广深铁路开通以来，常平便成为重要的物资集散地。1996年京九铁路全线通车，并在常平设立大型编组站（东莞东站），更将其推向了“中国乡镇之星”的位置，被誉为“京九第一镇”。发达的铁路网络催生了庞大的物流产业，带动了商贸、房地产、酒店服务业的全面繁荣，使其从一个传统农业乡镇蜕变成为东莞乃至珠三角的交通重镇和经济强镇。

不仅仅是过道：宜居宜业的城市副中心

如今，常平并未止步于交通枢纽的角色。凭借四通八达的铁路优势，它积极发展电子信息、智能装备等现代产业，并建有多个大型商品市场。便捷的出行条件也提升了其居住吸引力，越来越多的人选择在此安居乐业，享受“轨道上的生活”。从常平出发，向北可深入华中腹地，向南可速达香港国际都会，东西向串联起整个珠江三角洲城市群。

常平镇以其独一无二的四个火车站配置和直达香港的快速通道，书写了中国基层城镇交通建设的非凡篇章。它不仅是铁路网络中的一个关键齿轮，更是区域经济融合与粤港澳大湾区“一小时生活圈”的生动缩影。对于旅行者而言，这里是一个高效、便捷的出行枢纽；对于城市研究者而言，它则是观察交通如何塑造城镇命运的经典案例。