恒通客车作为国内知名的客车制造商,其CKZ6762HA3型城市客车是一款面向客运中心、短途接驳及城市支线运营的经典车型。该车搭载东风动力系统,以其可靠的性能和实用的设计,在细分市场中占有一席之地。以下是对其产品特点的综合点评。
一、核心动力:东风4缸单桥,稳健务实
该车型最大的亮点之一在于其动力总成。其搭载的东风4缸柴油发动机,排量符合国标,最大输出功率为136马力。这套动力系统在业内以皮实耐用、维修便利著称。对于客运中心而言,车辆需要应对频繁的启停和固定的循环线路,136马力的输出虽不追求极致强劲,但完全能够满足城市客车在平直道路及一般坡道上的动力需求,同时保证了良好的燃油经济性,有助于运营单位有效控制成本。单桥驱动设计结构简单,降低了机械复杂度,也意味着后期维护保养的成本相对较低。
二、车身设计与载客能力:经典布局,空间高效
CKZ6762HA3的车身长度约为7.6米(“6762”型号通常指车长约7.6米),属于中型城市客车范畴。这个尺寸非常灵活,既能保证一定的载客量,又能在城市狭窄道路或车流密集区域自如穿梭,是连接客运中心与周边社区、交通枢纽的理想选择。其车身采用经典的方基调造型,内部布局紧凑高效,座椅数通常根据配置在20-30座左右,站立区也能容纳一定数量的乘客,充分满足了高峰时段客运中心短时大客流疏散的需求。车身结构坚固,工艺成熟,保证了在长期高频使用下的耐久性。
三、运营适用性:客运中心的得力工具
对于客运中心来说,这款车型的定位十分精准:
四、综合点评与展望
恒通CKZ6762HA3型城市客车并非以高科技配置或豪华舒适为卖点,它的核心价值在于 “可靠、经济、实用” 。在客运中心的应用场景中,它就像一位勤恳踏实的“老伙计”,能兢兢业业地完成高频次的短途客运任务,是保障基础运力、控制运营成本的可靠选择。
随着行业发展和环保要求提升,此类型传统柴油客车也面临着向新能源(如纯电动、混合动力)转型的压力。对于现有用户或关注此车型的客运中心而言,若线路条件固定且对初期投入敏感,CKZ6762HA3及其同代产品仍是经得起考验的选项。而对于追求零排放、更低运行噪音和未来政策适应性的单位,则需要关注恒通及同业推出的新一代新能源车型。
恒通CKZ6762HA3东风136马力城市客车,凭借其成熟的技术、务实的配置和明确的定位,在特定的市场和应用场景(如客运中心接驳)中,依然是一款具有实用价值和性价比的产品。它体现了中国客车工业在特定发展阶段以满足基本运输需求为核心的设计理念,并在实际运营中证明了其存在的价值。
如若转载,请注明出处:http://www.jnctkyzx.com/product/700.html
更新时间:2026-01-03 05:01:55